Відео

yay turbelentie xD

Nog nooit een virm gezien die zo heen en weer gaat

I think this is a consept.

Ik vraag me af hoeveel mensen zich een hoedje schrikken toen ze al de rare luide toeter van De ns hoorde

What the fuck zo gevaarlijk

Dgg

NEo,19

NEo,19

Leuk! Ik ben geabonneerd!

Hoe heet dit?

Bij ons in belgie komen zoals in dit filmpje ook bijna dergelijke situaties voor.Maar dan bij die oudere boemeltreinen.Gevaarlijk is het niet,heb het gevraagd aan een ingenieur.Ik begrijp de angstreacties van bepaalde reizigers.En dat is hun volste recht.De spoorwegen beschikken trouwens over een ombudsdienst.De kans dat een goederentrein ontspoort is groter.In Wetteren is een machinist met zeer gevaarlijk product aan te hoge snelheid ontspoord.Een man en zijn hond zijn door de giftige dampen gestorven.Er is nu een nieuw beveiligingssysteem dat in werking treedt als de machinist te snel rijdt

dit is zo gervaarlijk want als de trein om valt is er een groot probleem

Kan nog erger... Ik zat in een ICE die 200 ging en de achterkant van de coupé raakte de grond en de neus van de trein zat te springen... Nogerger dus doe ff normaal joh.

Raar

Sharon 👍👍👍 Jannes 😍😍😍

je hoort echt bij 0:07 geluid

Was je niet bang?

cool

Wow, wat gevaarlijk zeg! Heb je nog slachtofferhulp gekregen?

Als die trein zo wiebelt ontspoort die toch gewoon?

Praten die passagiers wel eens een x? Zo snel hoor ik helemaal niets.

3:35 :D

dat was leuk

Gaaf om te zien en te horen...2016 geen zin...andere jaren ervoor wel even geweest. Erg druk..mij TE druk dus.

idd een beetje overdreven, nek-, schouder- en hoofdklachten. alsof de trein gecrashed is

download bus?

cool

Superbe la texture !!! à regarder absolument !!!

or can I download it?

download?

wat jij wil

en dat is niet station heerenveen

die treinen rijden niet bij heerenenveen

De trein KAN niet onrsporen door dit geval. Tenslotte kan dit voorkomen het is geen gevaarlijke situatie, en het lijkt me dat je gewoon kon lopen naar een andere coupé. En de mensen die boven zaten hadden er waarschijnlijk meer last van dan jij. Dus wat heb je hier van geleerd? Nou dat je moet nadenken

Ze hadden die treinen nooit moeten ontwerpen.

Op de weg levert je dat een stevige drukker van Oom Agent op. Bij het spoor kan het zo maar.

Wel hoorde je Duidelijk dat er wat mis wat met dat treinstel aangezien dat geluid. Je hoort wel wat geluid maar zo hard heb ik het nog nooit gehoord. Trouwens ik denk gewoon dat het aan de rails ligt... kan verschoven zijn.. En dat je dan de schokdempers beter voelt. Maar een treinstel zonder die dempers? Denk t nie.

Hartstikke spannend verhaal, maar zonder schokdempers zou het nog steeds niet zo schudden. FIlmpje vertekent nogal behoorlijk. Of het is onzin. Wat me veel waarschijnlijker lijkt aangezien er totaal geen referentie in beeld is: geen buitenuitzicht, geen horizon, geen andere reizigers. Zonder schokdempers zou de trein juist veel minder moeten wiebelen, want er zit wel wat slag in t spoor, maar niet zo erg. Dan zou je er namelijk nooit overheen kunnen rijden. En dan heeft iemand 112 gebeld en zo is t personeel er achter gekomen? Ja ja....Maar een leuk spectaculair verhaal is t wel. Al is het hart van nederland gehalte nogal groot als je t mij vraagt.

Ik hep op king seaways in nacht 2 op 3 november 2014 dezelfde lot gehad als die virm!

hoe kan je aan de nood rem trekken als je omvalt met dit gewiebel :-)

Waren er nog medereizigers

Aan de reakties te lezen wordt vrijwel niemand gehinderd door enige kennis van zaken.

Het kan niet zo zijn, dat bij ALLE bakken deze klachten voorkomen. Ontsporen kan niet, want de draaistelen hebben hier weinig of geen last van. Waarom dan in de bak blijven zitten, als andere bakken dit probleem niet hebben?

Er zit aardig wat gewicht aan zo'n trein, lijkt me dat het door het harde heen-en-weer geschud sowieso een onveilig gevoel geeft van houdt de trein het wel... Natuurlijk zeggen er mensen dat het tegen enorme krachten bestand is, maar laatst was er zelfs een trein waarbij het middenstuk tussen 2 treingedeeltes afbrak. Gelukkig was er op dat moment niemand ter plaatse. En ook daarvan verwacht je dat het tegen enorme krachten uitgetest en goedgekeurd is.

Och och och je maakt het wel een beetje overdreven. Als je volgende keer je camera even op een statief zet kunnen we misschien is echt oordelen. Op deze manier kan dat niet en zie totaal geen problemen ervan.

En ik denken dat Bdg-Ledn erg is

Hier zit precies volk dat het als treinbestuurder veel beter zou kunnen, wel, waar wacht iedereen op, probeer eenmaal vooraan maar is te voelen wat er 3-4 rijtuigen verder gebeurt...

Al die commentaren. Dit is gewoon een defect aan de pneumatische ophanging. Is niet gevaarlijk, de trein zal er niet door ontsporen. Maar voor het comfort van de reizigers word de snelheid van de trein wel beperkt tot 100 km/h, als de reizigers in het rijtuig met defecte ophanging blijven zitten. Indien de reizigers verplaatst kunnen worden naar een ander rijtuig is er geen probleem en mag je de maximum toegestane snelheid rijden. (Afhankelijk van type krachtvoertuig, lijn en remmingsvoorschriften.) Dit is althans in België het geval.

Dat het mcn dit niet heeft gemerkt

ik had dit laatst met stel 8709 maar dan nog harder. toen ging hij zover zodat hij heel hard bonkte, waarschijnlijk was dat het einde van de schockdemper